トンネルからMSE

LSE車が見れる期間も残り僅かとなってますので、小田急線にも通わないといけません。そうは言っても189系や115系も捨てがたいですし頭を悩ますばかりです。
2017年6月 渋沢~新松田
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摺差第2踏切

あまりに暑いので遠くに行く気力もなく近場でお茶を濁しました。というか午後は予定があったので。場所は摺差第2踏切ですね。この日の山梨富士号は国鉄特急色とわかってましたのでこれ1本撮って退散しました。
2017年7月  高尾~相模湖
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上越線115系6連

上越線の115系6連は6月で終了と噂がありましたが、Twitterを見る限り7月以降も変化なく走ってるようです。一方ラッピングを施された115系の編成があるようで、この編成は当面存続することが間違いないです。
2017年6月 上牧~水上
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キハ40置換え

JR東日本からキハ40の置換え計画が発表されましたね。対象路線には五能線や磐越西線や羽越本線が入ってますので結構ショックは大きいです。只見線のキハ40はどうなるのでしょうか。
2013年6月 轟木~追良瀬
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上牧駅進入

上牧駅に入線してくる115系です。115系6連もいよいよ見納めかもしれません。ところで上牧駅のホームまでの階段は結構キツイですね。高齢者の方には大変な負担だと思いました。しかもホームが必要以上に長い!昔は優等列車が停車したのだろうと思います。
2017年6月 上牧駅
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雨に煙るS字カーブ

紫陽花狙いで小湊鉄道に来ましたが、全然不作でがっかりでした。しょうがないのでこのような写真を撮りました。まそれなりに梅雨らしい雰囲気は出たかもです。ちなみに地元の方によるとここは蛭が多いらしいのであまり行くことをお勧め出来ません。
2017年6月 月崎~上総大久保
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棚下俯瞰横位置

今度は横位置ですね。個人的には縦位置の方が好みです。ところで背景の畑は未だ土のままですが、これから一体何を作るのでしょうか。
2017年6月 津久田~岩本
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棚下俯瞰縦位置

この日は空気が大変澄んでいて俯瞰撮影には絶好でした。この場所はいわゆる森の中なんですが、初めて野生のリスを見ました。
2017年6月 津久田~岩本
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上毛の山並み

定番の大正橋の袂からです。ここでは何度も撮影しているので、今回は望遠で背後の山並みを強調してみました。やはり人工物が目立ってしまいますね。
2017年6月 渋川~敷島
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SLレトロみなかみ

風前の灯火となっている高崎の115系ですが、カメラマンにとってはSLの方が注目度が高いようです。SLが走る日とそうでない日では人数が違います。個人的にはSLはいつでも撮れるのでサブ的な感じなんですが。
2017年6月 岩本~津久田
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富良野線の季節

7月といえばラベンダーの季節なので富良野線が懐かしいです。ファーム富田のラベンダーソフトがまた食べたいものですが、多分今年も行くことはないでしょう。
2012年7月 美瑛~美馬牛
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スカ色復活

しなの鉄道の115系がスカ色になると聞きました。夢のような出来事です。既に湘南色も復活してますし、しなの鉄道には感謝しかありません。しばらく楽しめそうです。
2015年5月 小淵沢~長坂
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初めて見たドクターイエロー

189系通過後も撤収しない方も結構いたので、そばにいた人にヒアリングしたところ「これからドクターイエローが来る」との情報が。ということで初めてドクターイエローを見ました。ドクターイエローを見ると幸せが訪れると聞きましたが、今のところ変化ありません。ちなみに新桂川橋梁でも同じようなシティエーションがあり、その時はこれから四季島が来ると教えてもらいました。やはりコミュニケーションは大事ですね。
2017年5月 根府川~早川
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湘南色6連

何度か来ている撮影地ですが、6連を撮るのは初めてです。やはり6連ですと写真映りが良いですね。ちなみに利根川の水嵩が増しているようでこれだと河原には降りられません。
2017年6月 津久田~岩本

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M51編成のHD快速富士山

HD快速富士山は通常M50編成ですが、この日はM51編成とわかっていたので、車両アップで撮ってみました。撮る前からわかってましたが架線柱がうざいです。
2017年6月 鳥沢~猿橋
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バッチリの谷川岳

晴天となれば定番と言えどこの構図で撮りたくなります。やはり山は残雪があると絵になりますね。
2017年5月 水上~上牧
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木陰ではまかいじ号

この日はかいじ186号が走るのでM51編成が充当されると睨み出撃しましたが、ネットを見るとHD快速富士山にM51が充当されてるとのことだったので、方針を変更しいつもの新桂川橋梁へ向かいました。ただし撮影場所はいつもは行かない木陰の涼しい場所を選びました。この日はかいじ186号がなんと長野N102編成で、その後は四季島登場ともりだくさんでした。写真は185系はまかいじ号です。
2017年6月 猿橋~鳥沢
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新緑の諏訪峡を行く

引続き上越線の諏訪峡ですが、SLと同じ構図でもつまらないので、新緑を強調してみました。6両編成ですと結構ギリギリでした。
2017年5月 水上~上牧
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利根川第四橋梁

利根川第四橋梁です。光線状態は強いて言えば午後の方が良いのではと思いますが、今や115系は1日1回しか通りませんので時間を選択することは出来ませんね。この撮影場所はなにかの工事中でトラックがしょっちゅう出入りしますので注意が必要です。
2017年5月 津久田~岩本
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相模湾を行く

光線状態もイマイチで正直満足度の低い写真ですが、海を背景にM51編成を撮る機会もそうそうないので、これはこれで良かったと思ってます。この撮影地は100人来ても大丈夫とネットで見ましたが、本当に100人来ても大丈夫でした。
2017年1月 早川~根府川
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唯一残った1往復

上越線の115系は1日1往復のみ存続してますが、いつまで残ってくれるがわかりません。なので最近は足繁く通って撮影しています。そういえばしなの鉄道で湘南色が復活しているようなので一度見に行きたいものです。ついでにスカ色も復活してほしいです。
2017年5月 水上~上牧
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諏訪峡大橋

初めて諏訪峡大橋に行ってきました。バンジージャンプをやってる人が見たかったですが残念ながらいませんでした。
2017年5月 水上~上牧
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SLの走る只見線

先週の只見線のSLも大盛況で終わったようです。私は行ってないので詳しいことはわかりませんが。個人的にはSLよりもキハ40の方に魅力を感じる今日この頃です。やはり何気な日常の方が好きなのかもしれません。
2014年11月 早戸~会津宮下
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黄色い客車

家山方面に向かう途中でいつもカメラマンを見かける撮影地で撮ってみました。大井川鉄道の撮影地には詳しくないですが有名撮影地のようです。ところで茶色と青色の旧型客車は現役時代に見た記憶がありますが、黄色い客車は見た記憶がありません。個人的には結構新鮮です。
2017年5月 神尾~大和田DSC_6613-tb.jpg


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新緑の新桂川橋梁

4月下旬の新桂川橋梁です。ここには毎年GW頃に来てますが、淡い緑色を求めて今年は4月下旬に来ました。来年は4月中旬頃に来ようかと思います。
2017年4月 猿橋~鳥沢
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りんごの花と湘南色

車を走らせていると白い花が目についたのでここで撮影することにしました。何の花かわからなかったので近所の人に聞いたところりんごの花だということがわかりました。そういえばこの辺はりんご園が結構あるようです。りんごの実が出来る頃にまた撮影できればうれしいのですが・・・
2017年5月 上牧~後閑
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長大編成列車

午後の大井川第一橋梁です。この編成はSL+旧客7輌+EL補機で合計9輌編成と考えられないくらいの長大編成でした。日頃はマックス6輌編成くらいしか撮ってませんので、構図作りが保守的になりました。こんな長い編成を撮ったのは寝台特急以来かもしれません。
2017年5月 抜里~川根温泉笹間渡
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旧型客車多数保有

桜の季節は終わりましたが、ちょっとやり残した仕事があったので再び大井川鉄道を訪問しました。新緑の季節もなかなか良いですね。しかし大井川鉄道は旧型客車をたくさん持ってますねー。
2017年4月 抜里~川間温泉笹間渡
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城見ヶ丘跨線橋

ここも駅近の有名撮影地なんですけど脚立がない場合ネットの隙間から撮ることになるので定員1名な感じです。ただしこの時は私の足元の隙間からしゃがんで撮られた方がいたので実際は2名でした。
2017年4月 大多喜~城見ヶ丘
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八重桜とキハ

線路際の八重桜がキレイだったので何とか列車と絡めたいと思いましたが、なかなか良い構図が出来ませんでした。しかし国鉄型もどきの車両がやって来た点は良かったと思います。
2017年4月 大多喜~城見ヶ丘
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シマキチ

Author:シマキチ
単純にキレイな鉄道風景写真が撮りたいと思ってます。

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