冬の六十里越え

前から気になっていた冬の六十里越をついに実行しました。大白川駅~田子倉~只見駅の冬景色が見れて感無量でしたが、以外に雪は少なかったです。一方で国道252号線は通行止めなので小出行きのキハが車両不具合を起こしたらヤバイなと思いましたが、そんなこともなく無事小出まで帰れました。
2017年2月 只見駅
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只見駅まで行ってたSL

今年の5月下旬に只見線にSLが走るようです。一時はこれが最後との噂もありましたが、存続されて大変喜ばしいことだと思います。近い将来只見駅まで走ってくれることが次の希望です。
2010年10月 会津横田~会津大塩
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雪晴れの湘南色

雪景色を走る湘南色を撮ろうと思うと水上周辺に来ないといけませんが、やはり関東地方なので絵に描いたような雪景色というのはなかなかタイミングが合わないと難しいですね。この場所は晴れると逆光なので今度はシンシンと雪が降る中の湘南色を撮りたいですが、そのチャンスはあるでしょうか?
2017年1月 水上~上牧
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スノーシェッドから

会津宮下~早戸間のスノーシェッドからです。この場所からは左側に只見川を取入れる構図が一般的ですが、雪の華を多く取り入れようとした結果、このような構図になりました。結論から言うとイマイチだったようです。
2017年1月 会津宮下~早戸
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あけぼの+583系

奥羽本線まで寝台特急を撮影に行く時は583系も撮影出来る日程を選んでスケジューリングしてました。この時はヘッドマークからすると「わくわくドリーム号で」はなかったようですが、撮影データを見るとあけぼの通過後13分後に583系がやって来ています。
2014年5月 陣馬~白沢
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583系の引退

というニュースを聞いた時は結構ショックでした。とはいうものの実際に乗車してみるとやはり老朽化は否めず引退はやむを得ないと思います。結局この撮影地で晴天下を走る583系は撮ることが出来ませんでしたね。
2015年8月 仁賀保~西目
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3時間の休息

只見線425Dは9時半過ぎに会津川口に到着し、428Dで折り返すまで3時間程度停車してます。この間をどのように過ごすかが毎回の課題です。やっぱり撮影地のロケハンをしてることが多いでしょうか。ちなみに列車の後ろに見える赤い車は郵便車です。会津川口駅は郵便局が併設されてます。
2017年1月 会津川口駅
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485系R編成の想い出

485系の北越狙いで何度も信越本線に通ったものですが、R編成もいよいよ3月で引退ということのようです。当時はR編成が来るとすごくガッカリした記憶がありますが、いざ引退となると残念という思いです。
2014年9月 鯨波~青海川
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シーハイルの合間に湘南色

シーハイル189系往路撮影後は水上で115系撮影、午後は只見線でキハ撮影、夕方はシーハイル189系復路撮影と関越道を行ったり来たりしてましたが天候に恵まれ充実した1日でした。
2017年2月水上~上牧
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柔らかな光線

シーハイル189系は往路が9時半、復路が16時半とかなり間が空きますので、合間に只見線に行ってきました。藪神か柿の木かも悩みましたが結局入広瀬のカーブに決めました。最近の魚沼側は新潟色のキハなんですね。
2017年2月 上条~入広瀬
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シーハイル189系復路

シーハイル189系の復路はこれまた定番の岩原大カーブです。通過は16時半頃でしたが夕方の斜光線が列車のサイドを照らしてくれました。
2017年2月 越後中里~岩原スキー場前
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雪晴れの国鉄特急色

先週は1日だけの189系シーハイルが上越線を走るということで撮影に行きました。岩原スキー場バックに撮れる有名撮影地はすごい人出でしたというか車を止める場所がなかったので、すぐそばの別の撮影地に三脚を立てました。ここはサイドが陰るのですがしょうがないです。ちなみに先の有名撮影地はパトカーが見回りに来てました。
2017年2月 越後中里~岩原スキー場前
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ホーロー看板コレクター

国道252号線沿い会津坂本駅付近にとんでもなくホーロー看板だらけの食堂があります。何十回も前を通過しているのに迂闊にも今まで気付きませんでした。調べると御殿場茶屋さんというお店でした。いつか入ってみたいと思います。水原弘懐かしいですが若くしてお亡くなりになってるんですね。
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青い時間のキハ

夕方は一気に会津盆地までやって来ました。青い時間というには少し薹が立っている感じですがまだ青さが残っている時間に列車が来てくれました。
2017年1月 根岸~会津高田
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只見ユネスコエコパーク

後ろがラッピング車両ですが「只見ユネスコエコパーク」と書いてあります。調べますと只見町全体と檜枝岐村の一部を指しているようです。詳しいことはわかりません。
2017年1月 会津中川~会津水沼
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シマキチ

Author:シマキチ
単純にキレイな鉄道風景写真が撮りたいと思ってます。

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