7時半過ぎの第1橋梁

朝7時半過ぎに只見川第1橋梁ビューポイント最下段から撮影しました。山の上部分に陽は当たってますが橋梁はまだ日陰のままでした。ちなみに朝早くから最上段まで昇っている方も結構おられました。ご苦労なことです。
2017年1月 会津桧原~会津西方
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静かな発車

滝谷駅発車です。雪が降りしきる中、列車は静かに発車して行きました。車掌さんの動きは基本に忠実です。というか只見線てワンマン運転ではないんですね。
2017年1月 滝谷駅
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冬の大志集落

再び只見線に行って来ました。今度は雪バッチリでした。ところでこの写真の撮影地なんですが結構有名なんですね。前回来た時は上海からの只見線撮影ツアーの皆様が三脚を構えてました。
2017年1月 会津川口~会津中川
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115系に乗った記憶

子供の時に乗車した車両は大人になっても記憶に残っているもので、鉄道博物館や模型等でその車両を見ると昔の想い出が蘇ってきたりするものです。この子も将来そのような経験をするのかなと思ったりしました。
2017年1月 高崎駅
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山帰りの115系

雪化粧した115系を見ようと思い久し振りに高崎駅に行ってみました。1年前は115系の並びとか普通に見れましたが、今は115系を見ようと思うと時刻表をチェックしないといけません。やはり水上帰りの上越線が1番雪化粧してましたね。
2017年1月 高崎駅
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僅かな着雪

冬は杉の林がある場所が望ましいということで会津中川駅付近に来ましたが、着雪は僅かしかありませんでした。ちなみに午後になると着雪は完全に消え、今にも花粉を撒き散らしそうな光景と化しました。
2017年1月 会津水沼~会津中川
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赤べことキハ

会津と言えば「赤べこ」ですが、「赤べこ」と列車と絡めるとなるとなかなか至難です。私の知る範囲では会津坂本と会津柳津の間しかないのではないでしょうか。1月に来たので初詣の看板が追加されてました。
2017年1月 会津坂本~会津柳津
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蔵のある家

茶色い景色では絵にならないので風景的な写真はあきらめて、日頃撮らないような写真を模索しました。しかし会津の住宅は同じ設計士が設計しているのか皆同じデザインですね。このお宅は蔵があるので裕福な家庭とお見受けしました。
2017年1月 会津川口~会津中川
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会津川口駅の風景

3連休に久し振りに只見線会津側に行ってきました。会津側への訪問は一昨年のマイマイガ幼虫大量発生以来でしょうか。毛虫がトラウマになってましてなかなか足が向きませんでした。ところでこの冬は雪が少ないことは承知してましたが、ここまで少ないとは驚愕です。白でなく茶褐色の景色でしたね。まあ今週はワサワサ降っているようなので近々リベンジしたいと思ってます。
2017年1月 会津川口駅
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1月3日の富士山

元旦に続き1月3日にも富士急行線に行きました。今度は列車の存在がもう少しわかるように撮ってみました。列車は引続きホリデー快速富士山1号M50編成です。元旦よりも雲が多かったのが残念でした。
2017年1月 下吉田~月江寺
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元旦は富士山

元旦に無性に富士山が見たくなり、富士急行線まで足を運びました。列車は異常に小さいですが富士山の写真を撮りに来たので問題ありません。ちなみに写っている列車はホリデー快速富士山1号のM50編成です。今年も良いことがありますように。
2017年1月  下吉田~月江寺
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シーハイル上越運転なし

この冬は185系のシーハイル上越号の運転はないそうです。長岡以南は115系もなくなりましたし、ますます上越線に行く理由がなくなりました。ちなみに2月4日に1日だけ189系で運転されるらしいです。
2016年2月 越後中里~岩原スキー場前
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信越本線のN102編成

あれだけ熱心に通った二本木~関山間の片貝俯瞰ですが北陸新幹線開業後は一度も行ってません。当時走っていた189系4編成のうちN102編成だけが生き残り、この年末年始に東京方面まで出張してきたのは大変感慨深いものがあります。この写真は生憎の曇天で見るべき点がありませんが、蓋が閉まっている点は評価出来ます。
2015年3月 二本木~関山
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雪が少ない冬

毎日のように福島や新潟のライブカメラを見ていますが、この冬は本当に雪が少ないですね。今のところ本格的な雪景色を撮ろうとするなら北海道に行く他なさそうです。やはり地球温暖化は間違いなさそうです。
2012年1月 陣馬~白沢
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シマキチ

Author:シマキチ
単純にキレイな鉄道風景写真が撮りたいと思ってます。

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