6月2日の田子倉

5月11日に同じ場所で撮影しましたが、一部茶色い部分もあったので、オールグリーンの風景を目指して6月2日に再訪しました。浅草岳の残雪が減少していたのは仕方ないですが、概ね初期の目標は達成いたしました。
2018年6月 大白川~只見
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サワグルミとキハ

会津地方でよく見かける樹木ですが名前がわかりません。で地元の観光協会の方にお聞きしたところ「サワグルミ」だと教えていただきました。新緑の頃はキレイです。
2018年5月 会津川口駅
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かわいい「只見」

「只見」という駅名表示がかわいいと評判なので、早速観に行きました。背景の山が良い感じなんですが、訪れたのが午後なので逆光になってしまいました。今度は午前中に行きたいですね。
2018年6月 只見駅
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あやめとキハ

なぜか田んぼの真ん中にあやめが!きっと農家の方が鉄道ファンのために植えてくれたのではと勝手に思っております。
2018年6月 小出~藪神
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只見川第三橋梁

平凡ですが、只見川第三橋梁です。スノーシェッドからの撮影ですが、手前の木を伐採してくれたおかげで綺麗に撮れました。これでスノーシェッドの上に上がる撮り鉄の人もいなくなるでしょう。
2018年5月 早戸~会津宮下
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只見新緑満喫号

只見線魚沼サイドで走った只見新緑満喫号です。名前は新緑号でしたが、風景は新緑というには薹がたってました。
2018年5月 只見~大白川
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淡い緑の風景

超定番撮影地ビューポイント上段で構図もいつものやつです。しかしこのような淡い緑の新緑が撮れる期間はごくわずかですので満足してます。でも今度来るときはもう少し違った構図で撮りたいと思います。
2018年5月 会津西方~会津桧原
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川の色が緑色

前にアップした下大牧俯瞰の車両アップ編です。8年前にトライした時は川の色がカフェオレ色でしたが、今回はノーマルな緑色だったので良かったと思います。実は今回も前の日が雨だったので現地に来るまでは結構心配だったんですよ。
2018年5月 会津水沼~早戸
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新緑の田子倉

田子倉に行く時は通常魚沼側からで、会津側からは行かないのですが、天気が良かったのと運休区間を見てみたいということもあったので会津川口から田子倉まで行ってみることにしました。という矢先に復旧工事が6月から開始されるというニュースが入って来ました。運休区間では撮影したい場所がいくつもあるので、今から復旧が楽しみです。
2018年5月 只見~大白川
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大志集落と只見川

最近流行りの大志集落ビューポイントから撮影しました。鉄道写真という枠を超えて素晴らしい撮影地だと思います。なので列車は極めて小さいです。
2018年5月 会津川口~会津中川
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春の七折峠

これまた久し振りに七折峠に行ってみました。こうやって見ると189・115・583にうつつをぬかして只見線にご無沙汰していることがわかります。七折峠は杉林の印象でしたが、意外と新緑系の樹木もあるんだなと気付きました。
2018年5月 会津坂本~塔寺
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夕方の会津盆地

只見線撮影では夕方に根岸界隈の田んぼに移動するのが最近のパターンです。田んぼに水が張ってるかと期待してましたが、この時点では水が入っている田んぼはまだ少なかったです。なので撮影にはちょっと苦労しました。
2018年5月 根岸~会津高田
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久しぶりの尻吹峠

尻吹峠にやって来たのは7年振りでした。相変わらず雄大な風景でした。
2018年5月 会津川口~会津中川
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久しぶりの下大牧俯瞰

下大牧集落の俯瞰撮影地に来たのは8年振りです。前回の時は自然条件の面でいろいろ不満があったのでやっとリベンジ出来たことになります。撮影場所も何とか覚えてました。
2018年5月 会津水沼~早戸
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16時頃の第一橋梁

只見川第一橋梁のビューポイント上段が雄大さで勝りますが、下段は船着場が見えにくくなるというメリットもあります。船着場は何か造成工事をしているので風景的には入れたくありません。いろいろ意見もあるでしょうが私はこの場所は夕方近くの光線が一番良いと思ってます。
2018年5月 会津桧原~会津西方
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新緑を行く風っ子

風っ子が1往復走ってくれるおかげで飛躍的に撮影チャンスが増えて遠くまで来た甲斐があります。風っ子は新緑の風景に埋もれるかと思いましたが、意外にも存在感がありました。
2018年5月 早戸~会津水沼
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新緑の第四橋梁俯瞰

新緑の頃の只見線会津側訪問は少し遅かったり、天候に恵まれずとかなかなかタイミングが合いませんでしたが、今回はバッチリでした。GWの真っ最中ということで撮り鉄の方が結構多かったですね。
2018年5月 会津水沼~会津中川
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月光寺の桜

今や有名撮影地となった月光寺線路脇の高台に来ました。週末に来れば激混みとなるのは目に見えていたので平日にやって来ました。満開には少し早かったですが、いろいろ都合もあったのでまあ仕方ないですね。
2018年4月 会津柳津~郷戸
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例年より早い春

会津柳津の桜を撮りに来たのは2010年以来ですので8年ぶりとなります。毎年行こう行こうと思いながらやっと再訪出来ました。ソメイヨシノには少し早かったですが、しだれ桜はちょうど良いタイミングのようでした。
2018年4月 会津柳津~郷戸
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会津柳津駅の春

会津柳津駅にはC11が保存されてます。国鉄会津線時代が懐かしいですね。駅前に咲いている桜がガラスに映っていたので、とりあえずパチリしました。
2018年4月 会津柳津駅
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今年の冬の計画

今年の雪景色撮影計画はまったくの白紙です。只見線、しなの鉄道辺りが候補地ですがどうなりますか。最近は暖冬で雪景色を撮影出来る期間が短いような気がするのでのんびりは出来ませんね。
2017年1月 会津桧原~会津西方
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謎の列車降臨

只見川第一橋梁上段でディーゼルカーを待ち構えてたところ突然謎の車両がやって来ました。列車本数が少ない只見線では得した気分です。保線用の車両でしょうか拡大すると一番前にヒトがむき出しで乗ってることがわかります。うらやましいような恐いような。こんなことならもっとアップで撮りたかったです。
2017年11月 会津桧原~会津西方
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紅葉一歩手前

只見線をタラコが走る1週間前に田子倉手前のトンネル飛び出しを撮影に行きました。ここはキャパが少ないのでタラコが走る日は場所を確保出来ないと思ったからです。紅葉はそういうわけで少し早かったですが納得してます。ちなみに河原におりればキャパはいっぱいあります。
2017年10月 大白川~田子倉
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大白川駅発車

小出駅に向かって大白川駅を発車したキハです。吹き上げた白煙が発車のエビデンスです。やはりディーゼルカーは煙を吐いてなんぼですね。
2017年11月 大白川駅
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闇に包まれた会津盆地

せっかく泊まりで撮影に来たので夜の写真も撮りましょうということで撮りましたが、出来栄えは激しく微妙でした。しかし待ってる間はメチャ寒かったです。
2017年11月 会津高田~根岸
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紅葉と水鏡

只見線会津サイドにも行ってきました。今回のテーマは第一橋梁水鏡です。1回目は曇り 2回目はさざ波でいずれも失敗。3回目でやっと水鏡となってくれました。ということで結局3回もビューポイントまで登ってしまいました。ちなみに水鏡は3両が限界ということがわかりました。
2017年11月 会津桧原~会津西方
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ブナの森を行く

ブナの森を行くキハです。やって来たのは最近流行の新潟カラー2両編成です。ラッピング車両も悪くはないですが、やはり新潟カラーの方が只見線らしくて良いと思います。
2017年10月 大白川~田子倉
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夕刻の大白川駅

この季節の只見線は夕方はほとんど山影となってしまうので、大白川駅を見下ろすポイントにやって来ました。偶然にも乗客がいたので少しは絵になったかもしれません。
2017年11月 大白川駅
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六十里越を過ぎて

今回の只見線訪問のメインカットはこちらです。生憎の曇天でしたが運転日指定の臨時列車なのでやむを得ません。しかしこの撮影地までの道程は傾斜がきつくて結構大変でした。帰りはロープを握り締めながら後ろ向きに慎重に降りました。こんな場所で怪我したら洒落になりません。しばらくは筋肉痛でした。
2017年10月 田子倉~大白川
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ブナの森に消える

前回の写真の後追いで撮ったものがこれです。落ち葉を巻き上げながら森の中に消えて行きました。
2017年10月 田子倉~大白川
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シマキチ

Author:シマキチ
単純にキレイな鉄道風景写真が撮りたいと思ってます。

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