増毛駅発車
留萌本線終点の増毛駅まで廃止直前に行きました。もう4年も前の話ですね。時の流れは速いものです。キハ54は薄暗い森の中に消えていきました。
2016年9月 増毛駅
2016年9月 増毛駅
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冬しか行けない塩狩俯瞰
本当のところは冬以外でも行けるんですが、私的にはとても行く気がしないという意味です。実は1回トライしましたがすぐに断念して引き返しました。ということで熊笹が雪で覆われる冬にリトライしたわけです。もちろんかんじきはマストです。
2019年2月
2019年2月
旧摂津本山駅
関西に異動になったときの最寄り駅となった摂津本山駅。今思うとメチャ素敵な駅ですね。今は建て直されて立派な駅舎になってるようですけど、建て直されてからは行ったことはありません。当時は普通列車が水色の京浜東北線と同じやつで、快速は湘南カラーの113系？115系？だったと思いますが、残念ながら当時は鉄道にあまり興味はなかったです。
2011年4月 摂津本山駅
2011年4月 摂津本山駅
尺別の丘反対側
なかなか実現しない緑の季節の尺別の丘訪問ですが、今年もコロナの影響でダメでしたね。来年は何とか実現したいというか東日本ではキハ40はほとんどなくなるので行かざるを得ない感じです。
2019年3月 根室本線
2019年3月 根室本線
第3橋梁手前俯瞰
第3橋梁の手前にチラと列車が見えるので撮りました。でもここは冬しか撮れない場所のような気がします。それ以外の季節はほとんど列車が見えないと思います。
2020年2月 会津宮下～早戸
2020年2月 会津宮下～早戸
海水浴場縦位置
前回と同じ撮影地ですが、今度は縦位置で撮りました。ここは基本逆光で、午前10時を過ぎると怪しくなります。なので午前9時頃が光線状態は良いのですが、その時間は海水浴客がまだ少ないというジレンマがありますね。ちなみに伊東線です。
2020年8月 伊豆多賀～網代
2020年8月 伊豆多賀～網代
海水浴場にて
最近よく見かける撮影地です。カラフルで夏らしくて良いですね。ただし海水浴場なのでカメラを持ってると怪しまれますので行動には注意が必要です。
2020年8月 網代～伊豆多賀
2020年8月 網代～伊豆多賀
暑さで霞む水平線
前回の俯瞰地と同じ橋梁ですが、これは平地からです。やはり暑さで水平線はモヤってますが、晴れたので良しとします。この撮影地は何年か前に来た時はレストランの駐車場でしたが、設計会社（建設会社？）の駐車場に変わってました。聞くところによるとレストランは別の場所に移転したとのことでした。
2020年8月 川奈～富戸
2020年8月 川奈～富戸
小室山俯瞰
先週おおむね1か月振りに撮影に出かけました。暑かったです。ここは小室山という有名撮影地からです。頂上付近まではリフトで行けるので楽ちんですね。リフトに乗るのは何十年振りかもしれません。やはり暑かったので全体にモヤってました。真夏は俯瞰に向いてませんね。ちなみにここから帰宅するまで6時間かかりました。伊豆界隈の渋滞は只者ではありませんでした。
2020年8月 川奈～冨戸
2020年8月 川奈～冨戸
涼しく感じる風景
いやいや毎度のことですが暑いです。子供の頃の夏と比べて5度くらい気温が上昇してると思います。もう年配なので熱中症に気を付けて行動しないといけないですね。
2019年1月 入広瀬～大白川
2019年1月 入広瀬～大白川
リゾートみのり引退
陸羽東線で活躍していたリゾートみのり号がラストランを行ったようです。撮り鉄的には茶色なので遠距離で撮影すると列車の存在感が薄れてしまいます。なかなか撮るのは難しい車両でした。
2013年6月 鵜杉～瀬見温泉
2013年6月 鵜杉～瀬見温泉
五能線のキハ40も引退
五能線のキハ40も只見線に続き置き換えが決まったようです。残念ですが仕方ないです。引退までに撮影に行きたいですが、かなり遠いですからね行くには気合が必要です。あと天気も大事ですね。
2019年8月 驫木～追良瀬
2019年8月 驫木～追良瀬
大白川駅手前カーブ
大白川駅手前にS字カーブがあって絵になるのですが、国道脇からお手軽に撮れるので追っかけの人にはもってこいのポイントです。あわててカメラを構えてもそれなりに撮れるのが只見線の底力ですかね。
2020年7月 大白川～入広瀬
2020年7月 大白川～入広瀬
キハ40の似合う駅
大白川駅停車中のキハ40です。緑豊かで川が傍に流れる大変雰囲気の良い駅だと思います。ここにいる車両がキハ40なんて最高ですね。もう見れませんけど。
2020年7月 大白川駅
2020年7月 大白川駅
緑と赤のコントラスト
赤いラッピングされたキハ40は撮り鉄の間では不評だったようですが、個人的には良いと思ってました。背景の緑と車両の赤がとても合ってますね。旧ビルマでも活躍してほしいですね。
2020年7月 上条～越後須原
2020年7月 上条～越後須原
定番入広瀬俯瞰
キハ40引退後の只見線は撮り鉄がめっきり減って、のんびりとした雰囲気に戻っているようですね。引退直前はここの俯瞰地も多くの撮り鉄が集まってたと推測されます。私は密が嫌なので、ここは避けてましたけどね。
2019年5月 入広瀬～大白川
2019年5月 入広瀬～大白川
タチアオイの頃
季節ものということでタチアオイを絡めてキハを撮影しました。出来るだけ密集して咲いているところが良いと思いましたが、ここはちょっピークアウトした感じでしたね。まあ仕方ない。
2020年7月 小出～藪神
2020年7月 小出～藪神
緑一色の魚沼
しばらく魚沼詣を続けてたので只見線の写真が大分貯まりました。只見線というと田んぼに水が入った頃と稲刈り直前の頃はよく行ってたんですが、その間は暑いしあまり行ってなかったですけど、田んぼが緑の頃も意外と良いですね。きれい。
2020年7月 越後広瀬～藪神
2020年7月 越後広瀬～藪神
行先表示が只見行
本日が只見線キハ40運転の最終日です。7月以降足繁く通いました。サービスの一環でしょうか、行先表示がいつもは普通なんですが、この時は只見行となってます。これで間違って小出方面に行く人が乗車することを防止出来るので良いと思います。
2020年7月 大白川～只見
2020年7月 大白川～只見
寝台特急あけぼの
唐突に昔青森駅停車中の懐かしい寝台特急あけぼの号です。写真撮るのも良いですが、やっぱり寝台特急は乗車してなんぼですよね。1回乗ってみたかったです。
2013年12月 青森駅
2013年12月 青森駅
