見事な菜の花畑
本日は東京でも雪が降りました。小湊鉄道辺りに行けば桜と菜の花と雪景色がまとめて撮れそうだと思いましたが、千葉は雪にはならなかったのかもしれません。東京は結構降りましたね。
2020年3月 養老渓谷～上総大久保
2020年3月 養老渓谷～上総大久保
スポンサーサイト
奇跡の人写りこみなし
石神地区の菜の花畑はすっかり観光地化したのと畑の中に歩道が出来てしまったので、この構図で人を入れないで撮るのはほぼ無理なんですが、この時は偶然にも誰も入りませんでした。天気が曇りだったのが残念ですが、人が入らなかったのは天候のせいもあったかもしれません。
2020年3月 養老渓谷～上総大久保
2020年3月 養老渓谷～上総大久保
ひとときの都心の雪
3月14日は東京でも雪が降る時間帯がありました。滅多に見れない光景なので駅のホームに撮影に出かけました。やはり新鮮ですね。しかし雪となった時間は短く、いつの間にか雨に変わってました。
2020年3月 高円寺駅
2020年3月 高円寺駅
復活した菜の花畑
2年振りに来ました石神の菜の花畑。昨年は障害が発生して菜の花が咲かなかったと聞きましたが、今年は復活してました。コロナ禍の渦中ですが、結構な人数が来てましたね。帰りもメチャ渋滞しましたし。
2020年3月 養老渓谷～上総大久保
2020年3月 養老渓谷～上総大久保
会津川口駅到着間近
土曜日から新型車両が入線してます。水郡線か米坂線のようです。twitterで新型が走る風景もアップされてますけど、何かイマイチ遠征してまで撮りたいとは思わないです。今のところは。
2020年2月 会津川口～会津中川
2020年2月 会津川口～会津中川
新緑の只見川第1橋梁
本日で只見線会津側のキハ40は終了しました。ザ国鉄という武骨な感じを持ちつつもなぜか哀愁を感じさせる車両でした。とは言うものの、まだ他の路線では見ることが出来るので、引き続き追い掛けることになりそうです。
2019年5月 会津桧原～会津西方
2019年5月 会津桧原～会津西方
越後寒川駅付近で
新津のキハ40が3月13日で引退するので、只見線や磐越西線や羽越本線のキハ40はこれで見納めとなります。時の流れは止められないですね。しばらく只見線の画像が続いたので、久しぶりに羽越本線の画像です。ここも何回行っても曇りなんですよね。この日やっと晴れ画像をゲット出来ました。
2019年11月 越後寒川～勝木
2019年11月 越後寒川～勝木
只見川第1橋梁北側から
ここも有名ポイントなんですが、距離があるので吹雪いたら絶対アウトの撮影地です。この日はその心配がなかったので、ここを訪れました。それでも背景の山の色合いがなんか列車を目立たなくさせますね。
2020年2月 会津桧原～会津西方
2020年2月 会津桧原～会津西方
只見川第２橋梁進入
以前アップした吹雪の只見川第２橋梁の手持ち望遠レンズ編です。もうこのような写真は撮れないと思うと残念としか言いようがありません。
2020年2月 会津西方～会津宮下
2020年2月 会津西方～会津宮下
赤い縁結び号
只見線ラッピングは魚沼側と会津側では違いますが、個人的には魚沼側の赤い方が好みですね。会津側の色は風景に埋没しがちですけど魚沼の赤い方は存在感があって俯瞰で見るとタラコに見えなくもないですし。
2020年2月入広瀬～大白川
2020年2月入広瀬～大白川
只見川第１橋梁お立ち台
ここは外国観光客が多数終結するのであまり行く気はなかったのですが、この日は平日で人手は多くなさそうと見受けたので登ってみました。今年としては雪の状態は良かったのでまあまあの感じでした。
2020年2月 会津桧原～会津西方
2020年2月 会津桧原～会津西方
滝谷駅付近で
杉の木と杉の木の隙間から撮影しました。間隔が短いので２両編成が限界です。３両編成が来ればアウトですけど、どこトレでは両数が表記されるので、その点は心配ないです。しかしここも年々間隔が狭まってるような気がします。
2020年2月 滝谷～会津桧原
2020年2月 滝谷～会津桧原
吹雪の只見川第２橋梁
只見川第２橋梁は橋梁に接近出来ますので、ここは橋の袂に三脚をセットしました。キハ４０といえども３両編成で来ると、それなりに疾走感が出たように思います。すぐ会津西方駅に停車しますけどね。
2020年2月 会津西方～会津宮下
2020年2月 会津西方～会津宮下
吹雪の只見川第３橋梁
これも吹雪の絵ですね。実はこれはマシな方で別の絵は完全にホワイトアウトしてしまいました。結局線路際で撮影する以外ないというのが正解だったようです。
2020年2月 早戸～会津宮下
2020年2月 早戸～会津宮下
吹雪の只見川第４橋梁
当日は雪が降ったのは良かったのですが、降りすぎて視界がほとんど効かなくなってしまう時間が多かったです。この写真もフォトショップで補正して、何とか見れる写真にすることが出来ました。
2020年2月 会津水沼～会津中川
2020年2月 会津水沼～会津中川
雪のない小出駅
雪がないとただ風景的に撮っても単なる汚い写真になるので、日頃撮らないような写真を撮らざるをえません。却って写真の上達には良いかもしれませんね。
2020年2月 小出駅
2020年2月 小出駅
松の木といなほ
やっぱり海沿いには松の木が似合いますね。ここまで登って何とか松の木と絡めたいと前から思ってました。もう行くことはないと思いますけど。この時は強風で他の木につかまって撮影しました。落ちたら死にますので。
2019年11月 越後寒川～今川
2019年11月 越後寒川～今川
ハイモ大白川駅発車
東鉄工業のハイモが只見駅に向かって発車しました。今年は雪が少ないのであまり活躍の機会がないと思いますが、この日は偶然にも除雪の風景を見ることが出来ました。
2020年1月 大白川～只見
2020年1月 大白川～只見
小出駅のキハ
小出駅に佇むキハ４０です。只見線魚沼側のキハも早晩引退だと思いますが、ステンレス車両になってどれだけ撮影のモチベーションが保たれるのかが自分自身で興味津々です。
2020年1月 小出駅
2020年1月 小出駅
大白川駅到着間近
三脚をセットして列車を待っていると、大体通過の直前に除雪車がやってくるんですね何故か。撮影が出来なくなったことはないので、まあいいんですが来るならもっと余裕のある時間に来てほしいものです。いつもギリギリなんですよね。一旦撤収しないといけないので結構焦ります。
2020年1月 大白川～只見
2020年1月 大白川～只見
