りんごと湘南色
林檎と湘南色を収めようと前から画策してましたが、いざやってみるとなかなか難しいですね。実力不足でした。まあでもこういうのが楽しいとも言えますね。
2021年10月 しなの鉄道北しなの線
2021年10月 しなの鉄道北しなの線
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小諸以北のしなの鉄道
しなの鉄道の小諸～長野の間は地図を見る限り市街地ばかりでなかなか撮影出来る場所は少なそうです。この場所は数少ない構築物があまり入らない撮影地かなと思いました。たた光線状態は芳しくないですね。
2021年9月 しなの鉄道
2021年9月 しなの鉄道
長野色を軽俯瞰
この日は湘南色と長野色が北しなの線に入線してましたので、結構撮影本数が稼げました。写真としてはありふれてますが、まだ撮ってない場所を優先して撮影しました。やはり旧信越本線にはこの色が一番馴染みますかね。
2021年10月 しなの鉄道北しなの線
2021年10月 しなの鉄道北しなの線
初代長野色と民家
ちょうど良い場所に好ましい民家がありましたので、初代長野色と絡めて撮ってみました。民家の形が会津地方風でなかなか良い感じです。
2021年9月 しなの鉄道北しなの線
2021年9月 しなの鉄道北しなの線
妙高山まずまず
妙高山は黒姫山や飯縄山と比べて標高が高いので全容が見られる確率が低いですね。今回も雲がかかってますがまあまあでしょうか。また冬になったらトライしたいと思います。
2021年9月
2021年9月
晴れれば報われる
最近はコロナ禍ということで撮影にはマイカーを利用してますけど、さすがにえちごトキめき鉄道は遠いですね。遠路はるばる来たのに着いたら曇天だと本当にがっかりしますが、この時はバッチリ晴天で来た甲斐があったというものです。良かった良かった。
2021年9月 えちごトキめき鉄道
2021年9月 えちごトキめき鉄道
軽井沢方面のしなの鉄道
最近しなの鉄道にハマってます。やはり湘南色の115系はメチャ魅力ですよね。長野色もなかなか良いです。今までは北しなの線ばかり撮影してましたが、軽井沢方面にも足を向けてみました。風景的には北しなの線の方が勝りますけど軽井沢方面は近くて気が楽です。しばらく運用表と天気予報のにらめっこが続きそうです。
2021年9月 しなの鉄道
2021年9月 しなの鉄道
谷浜駅近くで
えちごトキめき鉄道撮影午後の部は怪しいと思われた山道を2～3分登ったプチ俯瞰撮影地で撮影しました。怪しいとは撮り鉄が通ったであろう道という意味です。えちごトキめき鉄道に来たのは初めてなので撮る場所が見つかって良かったです。
2021年9月 えちごトキめき鉄道
2021年9月 えちごトキめき鉄道
久し振りの片貝俯瞰
いやーこの場所にまた来ることが出来るなんて夢のようです。さすがに土日しか走らないのでカメラマンがいっぱいでした。天気は予報に反してイマイチでしたが再訪出来て感無量です。
2021年9月 えちごトキめき鉄道
2021年9月 えちごトキめき鉄道
413系か455系
恥ずかしながらこの色の車両を撮るのは初めてです。413系か455系どちらが正しい表現なのかよくわかりません。とりあえず晴れてくれたので良かったです。
2021年9月 えちごトキめき鉄道
2021年9月 えちごトキめき鉄道
緑に埋もれるＳＬ
唐突ですが、ばんえつ物語号です。客車の色を見るとわかるようにかなり昔の写真です。そういえば最近ＳＬの写真はほとんど撮っていませんね。昔はよく撮りに行ったものですが。実はＳＬよりもキハ40や115系が好きだということがわかりました。まあ撮りたい車両がなくなれば秩父や磐越にまた行くと思いますけどね。
2010年5月 磐越西線
2010年5月 磐越西線
山間の初代長野色
スカ色の115系が引退しましたので、しなの鉄道の115系リバイバルカラーあと4種類ですかね。やはり一番の狙いは湘南色でしょうか。
ワクチン接種が結構浸透してきたので、少しは動きやすくなると良いのですが。ちなみに私は2回接種完了しました。
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
ワクチン接種が結構浸透してきたので、少しは動きやすくなると良いのですが。ちなみに私は2回接種完了しました。
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
戸草の道路陥没
久し振りに戸草に行ってみましたが、何と撮影地となる道路が陥没してました。何があったのでしょうか。車は当然通行出来ません。歩いては入ることは出来そうでしたが、さすがに陥没の穴の傍で撮影するのも如何なものかと思い、別の場所にしました。
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
跨線橋のある牟礼駅
ここ牟礼駅にも跨線橋がありますので、踏切から停車中の115系を撮りました。そういえばしなの鉄道はスカ色２編成が引退したので運用表をまた公開始めましたね。なかなか鉄道ファン思いの会社と感謝してます。
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
しなの鉄道俯瞰撮影
偶然見つけた俯瞰撮影地から撮影しました。3両収まりませんし、家屋が邪魔なので今一つですかね。まあ新しい撮影地を見つけるのは鉄道撮影の楽しみの一つではあります。
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
有名お立ち台の近況
昔信越本線、今しなの鉄道の最有名撮影地と言えばここだと思います。結構撮りつくし感があるのでもうここで撮ることはないと思いますけど、最近車で通った感じですとポールが建てられて車の進入が出来なくなっているのと橋の線路側に高いネットが構築されているように見受けました。要はここでは撮れなくなったのかもしれません。実際行ってないのでわかりませんが。やはり撮り鉄は地元の方からすると迷惑だったと推測されます。
2012年10月 信越本線
2012年10月 信越本線
スカ色来る
前回と同じ場所ですが、当然スカ色もここで撮りましたよ。しかしながらしなの鉄道が運用表を非公表としたので本当にスカ色が来るのかメチャ不安でしたが、予定通りスカ色が来てくれて嬉しかったです。遠征した甲斐があったと言うものです。
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
中央本線のような風景
この日はスカ色のほか長野色の115系も北しなの線に入線してました。スカ色と長野色の115系が走れば、もはや完全に中央本線です。いいものを見せてもらいました。
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
初代長野色来る
信越大橋からの俯瞰はもう撮りすぎてますし、撮る気はなかったんですが時間の都合上やむなくここで。しかしここで初代長野色を撮ったことはないのでまあいいかなと。しかし長野色というとやはり水色の方が馴染みがありますね。中央本線に出入りしてたのも水色の方ですし。
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
2021年8月 しなの鉄道北しなの線
妙高高原駅の跨線橋
跨線協がある駅はなかなか風情があって好きです。たしか牟礼駅にも跨線橋があったと思いますが、このような駅にはやはり115系は馴染みますね。最近しなの鉄道は撮り鉄の迷惑行為に辟易としてるようですが、困ったものです。
2021年7月 しなの鉄道北しなの線
2021年7月 しなの鉄道北しなの線
